5 ka komon nga mga sayop sa operasyon ug unsaon kini paglikay

1. Dili pasagdan ang makina nga mo-idle sulod sa pipila ka minuto sa dili pa kini i-off

Kon ang usa ka operator kanunay nga mopalong sa ilang makina nga dili una pasagdan nga mo-idle ang makina sulod sa pipila ka minuto, sa ngadto-ngadto kini mosangpot sa kadaot o bisan sa pagkapakyas sa turbo charger, nga mahimong mahal kaayo ang pag-ayo. Girekomenda sa Volvo CE nga ang mga operator kanunay nga pasagdan ang makina nga mo-idle sulod sa duha ngadto sa tulo ka minuto sa dili pa hingpit nga mapalong ang makina.

2. Pag-adto gikan sa unahan ngadto sa atras (o vice versa) sa kusog nga tulin

Sulod sa taas nga panahon, ang kanunay nga pagbalhin sa direksyon sa pagbiyahe sa usa ka wheel loader sa kusog nga tulin mahimong mosangpot sa pagkapakyas sa driveline. Tungod kay ang pag-ilis sa transmission mahimong mogasto og dako, kini usa ka sayop sa pag-operate nga angay likayan sa matag tag-iya sa makina. Girekomenda sa Volvo CE nga kanunay nga pahunongon sa mga operator ang makina sa hingpit nga paghunong sa dili pa mobalhin gikan sa unahan ngadto sa atras o vice versa.

3. Paggamit sa sayop nga pamaagi sa pagtrabaho sa excavator

Ang ubang mga operator sa excavator basin maghunahuna nga ang paggamit sa pinakataas nga work mode – Heavy (H) – makatabang nila nga makab-ot ang pinakataas nga produktibidad. Apan, makab-ot nila ang parehas nga lebel sa produktibidad sa mas ubos nga work mode, nga mokonsumo sa katunga sa gasolina.

4. Kanunay nga pag-preno ug dili paggamit sa retarder

Ang ubang mga operator sa articulated hauler mahimong adunay batasan nga 'mag-preno'. Ang pagpahulay sa tiil sa pedal sa preno, bisan unsa pa ka hinay, nagpasabut nga ang hauler kinahanglan nga maningkamot pag-ayo aron mapadayon ang tulin ug ang mga preno mas paspas nga madaot. Ang paggamit sa mga preno aron mapadayon ang makanunayon nga tulin samtang nagbiyahe paubos, imbes nga ang retarder, adunay parehas nga epekto. Ang wala kinahanglana nga pagkaguba sa mga preno mosangpot sa wala kinahanglana nga gasto sa pag-ilis sa preno.

5. Sobra nga paggamit sa 6×6-wheel drive nga kombinasyon sa usa ka articulated hauler

Ang mga Volvo articulated haulers adunay mga differential lock nga nagtugot sa operator sa pagpili tali sa 4×6 ug 6×6-wheel drive nga kombinasyon, depende sa kung unsa ka kusog ang traksyon nga ilang gikinahanglan. Ang 6×6 nga kombinasyon naghatag og maayo kaayong kontrol ug kalig-on sa lisod nga dalan apan kung gamiton kini sa mga operator kung dili kinahanglan, makausik sila og daghang gasolina ug hinungdan sa wala kinahanglana nga pagkaguba sa mga ligid.