1. TRACK Roller
Sa trabaho, kinahanglan nga maningkamot nga malikayan ang dugay nga pagpahumol sa roller sa lapokon nga tubig.
Human makompleto ang trabaho kada adlaw, ang single-sided crawler kinahanglan nga i-alsa, ug ang walking motor kinahanglan nga ipadagan aron matangtang ang hugaw, graba, ug uban pang mga basura sa crawler.
Sa pagtukod sa tingtugnaw, ang roller kinahanglan nga huptan nga uga, tungod kay adunay naglutaw nga selyo taliwala sa gawas nga ligid sa roller ug sa shaft. Kung adunay tubig, kini mahimong yelo sa gabii. Kung ang excavator ibalhin sa sunod nga adlaw, ang selyo ug ang yelo madaot. Ang mga garas hinungdan sa pagtulo sa lana.
Ang kadaot sa mga roller hinungdan sa daghang mga kapakyasan, sama sa paglakaw nga pagtipas, paglakaw nga kahuyang ug uban pa.
Ang carrier wheel nahimutang sa ibabaw sa X frame, ug ang function niini mao ang pagmintinar sa linear motion sa chain rail. Kon ang carrier wheel madaot, ang track chain rail dili makahimo sa pagmintinar sa tul-id nga linya.
Ang carrier roller kay usa ka higayon nga pag-inject sa lubricating oil. Kung adunay leakage sa lana, mahimo ra kini ilisan og bag-o. Samtang nagtrabaho, paningkamuti nga dili malubog ang roller sa lapokon nga tubig sa dugay nga panahon. Daghan kaayong hugaw ug graba nga natipon nga makababag sa pagtuyok sa idler rollers.
Ang giya nga ligid nahimutang sa atubangan sa X frame, nga gilangkoban sa giya nga ligid ug sa tension spring nga gibutang sa sulod sa X frame.
Sa proseso sa operasyon ug paglakaw, ipadayon ang giya nga ligid sa atubangan, aron malikayan ang dili normal nga pagkaguba sa kadena, ug ang tensioning spring mahimo usab nga mosuhop sa epekto nga dala sa nawong sa dalan atol sa trabaho ug makunhuran ang pagkaguba.
4.SPROCKET
Ang ligid sa pagmaneho nahimutang sa likod sa X frame, tungod kay kini direktang gitaod sa X frame ug walay shock absorption function. Kon ang ligid sa pagmaneho mobiyahe sa atubangan, dili lang kini hinungdan sa abnormal nga pagkaguba sa driving ring gear ug chain rail, apan makaapekto usab kini sa X frame. Ang X frame mahimong adunay mga problema sama sa sayo nga pagliki.
Ang travel motor guard plate makaprotekta sa motor, ug ang ubang abog ug graba mosulod sa sulod nga bahin, nga moguba sa tubo sa lana sa travel motor, ug ang tubig sa yuta makadaot sa mga lutahan sa tubo sa lana, busa ang guard plate kinahanglan nga ablihan kanunay. Limpyohi ang abog sa sulod.
Ang crawler kasagaran gilangkoban sa crawler shoe ug chain link, ug ang crawler shoe gibahin sa standard plate ug extension plate. Ang standard plates gigamit para sa mga kondisyon sa earthwork, ug ang extension plates gigamit para sa basa nga mga kondisyon.
Ang pagkaguba sa track shoes mao ang pinakagrabe sa minahan. Kon maglakaw, ang graba usahay maipit sa gintang tali sa duha ka sapatos. Kon kini makahikap sa yuta, ang duha ka sapatos mapislit, ug ang track shoes dali nga mabawog. Ang pagkausab sa porma ug dugay nga paglakaw mahimong hinungdan sa mga problema sa pagliki sa mga bolt sa track shoes.
Ang chain link nakadikit sa driving ring gear ug gipadagan sa ring gear aron motuyok. Ang sobra nga tensyon sa track hinungdan sa sayo nga pagkaguba sa chain link, ring gear ug idler pulley. Busa, sumala sa lainlaing mga kondisyon sa konstruksyon sa dalan, kinahanglan nga i-adjust ang tensyon sa crawler.
Panagana:
Ang mga excavator kay mga high-tech nga kagamitan nga may katukma nga gihiusa sa "electromechanical ug hydraulic". Ang pagmentinar dili lang nanginahanglan og mga eksperyensiyado nga mga eksperto sa pagmentinar, apan kinahanglan usab nga dugangan sa kalibrasyon sa kagamitan nga may katukma; aron malikayan ang balik-balik nga pag-ayo sa mga excavator, palihug pilia ang eksperyensiyado ug kompleto sa gamit nga Regular nga talyer sa pag-ayo.
Ang pagmentinar sa excavator kasagaran mokantidad og napulo ka libo ka dolyar. Aron makunhuran ang risgo sa pag-usik sa oras ug kwarta sa balik-balik nga pagmentinar sa tag-iya, palihug pilia ang usa ka tiggama sa pag-ayo sa excavator nga imong gipirmahan.
Oras sa pag-post: Abr-24-2022